GPR Tech Tłumik motocyklowy Satinox Yamaha T-Max 500 2001-2011

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Yamaha T-Max 500 2001-2011, Satinox, homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z demontowanym db killerem. Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera oraz związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze. Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie. Tłumik w kształcie owalnym, kolor wykończenia to stal nierdzewna szlifowana. Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z demontowanym db killerem. Seria tłumików SATINOX, wykonana z ręcznie szlifowanej stali nierdzewnej 304, w kształcie owalnym, o średnicy 90x120. Kolektor: Specyficzny kolektor jest dostarczany, w tym flansze, pierścienie i zestaw mocowań, GPR montuje się bezpośrednio na cylindrach bez wprowadzania zmian strukturalnych, po zamontowaniu może być konieczne przemapowanie jednostki sterującej. Oryginalny produkt GPR, opracowany na podstawie dużego doświadczenia w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla. Włochy, demontowalne db killery? Zmiana spawów db killera lub śrub zabezpieczających, czy usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użytku w wyścigach na torze. Użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami drogowymi. UWAGA: Ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzać coroczną inspekcję. Można używać zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji. Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowego montażu. Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów podczas montażu, należy natychmiast przerwać i wstrzymać działalność, a następnie natychmiast poprosić o informacje i/lub poradę z obsługi klienta. Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla obywateli lokalnych, a nie dla turystów. Żadne zmiany strukturalne motocykla nie są wymagane do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie samouczków dostępnych w internecie, w tym na YouTube. Wydech ma demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest NIE TYLKO nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za użytkowanie motocykla jak na torze, bez torby, latarki czy uchwytu na tablicę rejestracyjną, ani innych elementów, które mogą kolidować z różnym kątem gazu, w wyniku zmiany na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu, a każda prośba o reklamację zostanie odrzucona. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta. GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się na zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.