GPR Tech Échappement moto homologué Furore Yamaha T-Max 500 2001-2011

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Yamaha T-Max 500 2001-2011, Furore czarny, homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z demontowalnym db killerem
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera oraz spoin/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku drogowego
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z demontowalnym db killerem
Seria tłumików FURORE NERO, wykonana z czarnego aluminium oraz kołpaków Avional uzyskanych w procesie CNC, pomalowanych w wysokotemperaturowym wykończeniu ceramicznym, owalny kształt 90x120mm
Kolektor:Specjalny kolektor jest dostarczany, w tym flansze, pierścienie oraz zestaw wsporników, kompletny GPR montuje się bezpośrednio na cylindrach bez modyfikacji strukturalnych, po instalacji może być konieczne przemapowanie jednostki sterującej.
Produkt oryginalny GPR, rozwijany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, wzrost wydajności, istotną redukcję masy oraz poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Czy db killery są demontowalne? zmiana spoin db killera lub śrub przeciwkradzieżowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z regulacjami ruchu drogowego na publicznych drogach
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby spełnić przepisy ruchu drogowego i przeprowadzić roczną inspekcję.
Możesz używać zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są typu plug and play, ale zaleca się instalację produktów w profesjonalnym warsztacie, żadna reklamacja nie zostanie uwzględniona w przypadku nieprawidłowych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany wraz z instrukcjami montażu, każdy tłumik ma przypisany kod homologacji. W przypadku problemów podczas instalacji, należy natychmiast wstrzymać działalność i poprosić o informacje i/lub porady w obsłudze klienta.
Czy jest ograniczony do 95Db w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytać instrukcje w opakowaniu lub obejrzeć tutoriale dostępne w internecie oraz na YouTube.
Wydech jest wyposażony w demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użytku na torze, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient przyjmuje odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez sakwy, bez lampy i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia go w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu, a każda prośba o zwrot zostanie odrzucona. Po dokonaniu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.