GPR Tech Silencieux moto Trioval Gsf 400 Bandit 1991-1997

GPR tłumik zgodny z Suzuki Gsf 400 Bandit 1991-1997, Trioval, Tłumik legalny, homologowany, cichy z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą
Czy dbkiller jest odpinany? Modyfikacja dbkillera oraz spoin/śrub zabezpieczających związanych z nim narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie
Należy przyciąć oryginalny kolektor
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze polerowanej stali nierdzewnej
Tłumik legalny, homologowany, cichy z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą
TRIOVAL, bestseler w historii GPR, dla klasycznego wyglądu, wykonany z ręcznie polerowanej stali nierdzewnej 304, w kształcie kropli, średnica 100x130.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specjalne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający mu zestaw uchwytów i akcesoriów, które pozwalają na instalację bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną oszczędność wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wymienne? Modyfikowanie spoin dbkillera lub śrub zabezpieczających lub usuwanie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko i wyłącznie do użycia w WYŚCIGACH na torach, stosowanie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy wymagany jest obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR w jego kraju w celu dostosowania się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzania corocznych badań technicznych.
Możesz użyć zestawu do oficjalnego przeglądu rocznego.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale mimo to zaleca się instalację produktów w profesjonalnym warsztacie, żadna reklamacja nie zostanie uznana w przypadku niewłaściwych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dołączany, oraz instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacyjny. W przypadku napotkania problemów podczas instalacji, należy natychmiast przerwać działalność i poprosić o informacje i/lub porady w obsłudze klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Należy przyciąć oryginalny kolektor. Żadne modyfikacje strukturalne motocykla nie są wymagane do instalacji w celu wykorzystania produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub oglądanie dostępnych na YouTube samouczków.
Tłumik ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za korzystanie z motocykla tylko na torze, bez plecaka, bez latarki i mocowania tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogą kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Po dokonaniu zakupu obowiązuje prawo do naprawy z odsyłaniem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego tłumika lub czekać na standardowy czas na naprawę.