GPR Tech Silencieux moto Trioval Freewind Xf 650 1997-2003

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Suzuki Freewind Xf 650 1997-2003, Trioval, wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą.
Czy Dbkiller jest wyjmowalny? Modyfikacja dbkillera oraz spawów/wkrętów zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach.
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze polerowanej stali nierdzewnej.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą.
TRIOVAL, bestseller w historii GPR, dla klasycznego wyglądu, ze stali nierdzewnej 304 ręcznie polerowanej, w kształcie kropli o przekroju 100x130.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specjalne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocrossie, oferuje innowacyjny design, zwiększenie osiągów, istotną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wyjmowalne? Modyfikowanie spawów dbkillera lub wkrętów zabezpieczających, albo usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE; jest to możliwe tylko dla użycia w wyścigach na torze, używanie otwartej wersji na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznej sieci drogowej.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest konieczna w jego kraju w celu dostosowania się do przepisów ruchu drogowego na drodze publicznej oraz aby przeprowadzić coroczną kontrolę.
Można wykorzystać zestaw do oficjalnej rocznej kontroli.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się, aby montaż odbywał się w profesjonalnym warsztacie; żadna reklamacja nie będzie przyjmowana w przypadku nieprawidłowego montażu.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany wraz z instrukcjami montażu; każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy obowiązkowo zaprzestać działalności i natychmiast zasięgnąć informacji i/lub porady w dziale obsługi klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie jest wymagana żadna modyfikacja strukturalna motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych tutoriali na YouTube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku w wyścigach; usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez sakwy, latarki, uchwytu tablicy rejestracyjnej ani innych elementów, które kolidowałyby z różnym kątem gazu po przekształceniu w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Liczy się to od momentu zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy; klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.