GPR Exhaust Silencer motocyklowy homologowany Furore Suzuki DRZ400 E 2000-2007

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Suzuki DRZ400 E 2000-2007, Furore czarny, Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i dedykowanym przewodem połączeniowym
Czy dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie
Tłumik o kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i dedykowanym przewodem połączeniowym
Seria tłumików FURORE Srebrny, wykonana z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych w procesie CNC, malowanych przy użyciu powłoki ceramicznej na wysokie temperatury, o kształcie eliptycznym 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera dedykowane złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający mu zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych
Oryginalny produkt GPR, rozwijany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocrossie, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wyjmowane? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających, bądź usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, jest to możliwe jedynie dla użytku RACING na torach, użycie otwartej wersji na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach

Możesz użyć zestawu do corocznej inspekcji oficjalnej
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są gotowe do użycia, ale zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dołączony, jak również instrukcje montażu, każdy tłumik posiada kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast zaprzestać działalności i skontaktować się z obsługą klienta w celu uzyskania informacji i/lub porad
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie ma potrzeby wprowadzania modyfikacji strukturalnych motocykla do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie widocznych samouczków w Internecie oraz na YouTube.
Wydech posiada wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku na torze, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient bierze na siebie odpowiedzialność za używanie motocykla wyłącznie na torze, bez torby, latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej ani żadnych innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem otwarcia gazu w wyniku zmiany na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Liczy się od momentu zakupu, z prawem do naprawy i zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce uszkodzonego, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub poczekać na standardowy czas naprawy.