GPR Exhaust Silencieux moto Furore Suzuki GW 250 F Inazuma 2012-2017

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Suzuki Gw 250 F Inazuma 2012-2017, Furore czarny, Podwójny tłumik wydechowy wyścigowy, z rurami łączącymi, artykuł bez homologacji
Czy Dbkiller jest wymienny? Nie
Czy jest wymienny katalizator GPR? Nie, w niektórych krajach uczyni to motocykl nielegalnym do użytku na drogach. Może to również wymagać innych ustawień ECU, aby chronić silnik i zapewnić optymalne działanie. To odpowiedzialność właścicieli
Tłumik o kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Podwójny tłumik wydechowy wyścigowy, z rurami łączącymi, artykuł bez homologacji
Seria tłumików FURORE NERO, wykonanych z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych poprzez obróbkę CNC, pomalowanych z zastosowaniem ceramiki wysokotemperaturowej, kształt eliptyczny 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw RACING zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw mocowań i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych
Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowych, oferuje innowacyjny design, zwiększone osiągi, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.

PRODUKT WYŚCIGOWY: Ten artykuł sprzedawany jest wyłącznie do użytku WYŚCIGOWEGO na torach! Użycie na drodze w wersji otwartej nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego publicznych dróg
BRAK DBKILLERA: jako produkt wyścigowy, ani dbkillery do hałasu, ani katalizatory nie są dostarczane, jest to artykuł w 100% sportowy
Użycie artykułów wyścigowych może wymagać w niektórych przypadkach przeprogramowania ECU, zwłaszcza w obecności dodatkowych modyfikacji, takich jak instalacja filtra sportowego
Zalecenia montażowe: produkty GPR są plug and play, zaleca się zainstalowanie produktów w profesjonalnym warsztacie, nie będą przyjmowane reklamacje w przypadku montażu wykonanego w domu
Jeśli kupujesz online, zaleca się kupowanie produktu od sprzedawcy w TWOIM KRAJU, aby upewnić się, że artykuł dotrze z odpowiednimi zatwierdzeniami, które powinny być zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest godny zaufania i oferuje artykuły do twojej sieci drogowej.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu w celu użycia produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się zapoznanie się z instrukcjami w opakowaniu lub dostępnymi samouczkami na YouTube.
Wydech jest wyposażony w wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie dbkillera jest NIE TYLKO nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tak, jakby był na torze, bez sakwy, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które kolidowałyby z innym kątem gazu po przekształceniu w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. W dniu zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać standardowy czas na naprawę.