GPR Exhaust Silencer motocyklowy homologowany Furore Suzuki DRZ 400 S 2000-2022

GPR pot wydechowy kompatybilny z Suzuki Drz 400 S 2000-2022, Furore czarny, Wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera oraz spoin/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze matowego czarnego.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Seria tłumików FURORE Srebrna, wykonana z czarnego ciała aluminiowego i zatyczek Avional uzyskanych w procesie obróbki CNC, malowana powłoką ceramiczną odporną na wysokie temperatury, o kształcie eliptycznym 90x120 mm.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez zmian strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Demontowalne db killery? Zmiana spoin db killera lub śrub antywłamaniowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko i wyłącznie do użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.

Możesz użyć zestawu do corocznej inspekcji oficjalnej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są gotowe do użycia, ale zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku niewłaściwego montażu.
Zapewniamy specyficzny certyfikat homologacji oraz instrukcję montażu, każdy tłumik ma przypisany kod homologacyjny. W przypadku problemów napotkanych w trakcie instalacji należy natychmiast zatrzymać działalność i poprosić o informacje oraz/lub porady od obsługi klienta.
Czy jest to ograniczone do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu, aby korzystać z produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub zobaczenie samouczków wideo dostępnych na YouTube.
Wydech wyposażony jest w demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia na torze, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient bierze na siebie odpowiedzialność za używanie motocykla tak jak na torze, bez sakwy, bez latarki i mocowania tablicy rejestracyjnej czy innych elementów, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Niewłaściwe wykorzystanie tej sytuacji na drodze skutkuje utratą gwarancji na produkt. Licząc od zakupu, z prawem do naprawy z uwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może zapewnić nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zaakceptować ponowny montaż oryginalnego wydechu lub poczekać na standardowy czas potrzebny na naprawę.