GPR Exhaust Silencer motocyklowy homologowany Furore Kawasaki KLR 650 1988-2005

GPR układ wydechowy kompatybilny z Kawasaki Klr 650 1988-2005, Furore czarny, Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Czy Dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy jest wyjmowany katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze czarnym matowym
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Seria tłumików FURORE Srebrny, produkowane z czarnego aluminiowego korpusu oraz korków Avional uzyskanych w procesie obróbki CNC, malowane z ceramiczną powłoką na wysokie temperatury, w kształcie eliptycznym 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiednią baterię uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych
Produkt oryginalny GPR, rozwijany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększone osiągi, znaczny spadek wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wyjmowane? Zmiana spawów dbkillera lub antykradzieżowych śrub, lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drogach i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, korzystanie z wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego w sieci drogowej publicznej
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient powinien najpierw sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest potrzebna w swoim kraju w celu spełnienia przepisów ruchu drogowego w sieci drogowej oraz aby przeprowadzić coroczną kontrolę.
Można użyć zestawu do corocznej oficjalnej kontroli
Rekomendacje dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak nadal zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, żadna reklamacja nie będzie akceptowana w przypadku nieprawidłowych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku napotkania problemów podczas instalacji, należy natychmiast przerwać działalność, zasięgnąć informacji i/lub porady od obsługi klienta
Czy jest ograniczone do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do montażu, aby korzystać z produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie samouczków dostępnych w internecie i na youtube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia na torze, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, latarki oraz uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych elementów, które mogłyby kolidować z innym kątem gazów w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze skutkuje utratą gwarancji na produkt. Licząc od daty zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.