GPR Tech Silencieux moto Ghisa Honda Transalp Xl 600 V 1996-1999

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Honda Transalp Xl 600 V 1996-1999, Ghisa, wydech legalny, homologowany, tłumik z odłączanym db killerem i specjalną rurą łączącą
Czy dbkiller jest odłączany? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy istnieje odłączany kat GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Wydech legalny, homologowany, tłumik z odłączanym db killerem i specjalną rurą łączącą
GHISA, ze stali nierdzewnej 304 z czarnym lakierem odpornym na wysokie temperatury, owalny o wymiarach 90x120
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specjalne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw mocowań i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian strukturalnych
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki wielkiemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększone osiągi, znaczną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są odłączane? Zmiana spawów dbkillera lub śrub antywłamaniowych lub demontaż mocowania jest nielegalna do użytku na drodze i niezgodna z regulacjami UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z regulacjami drogowymi na publicznych drogach
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność pierwotnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w swoim kraju, aby spełnić regulacje ruchu drogowego i przeprowadzać coroczne kontrole.
Można użyć zestawu do oficjalnej corocznej kontroli
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, zgłoszenia nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, wraz z instrukcjami montażu, każdy tłumik ma kod homologacyjny. W przypadku problemów napotkanych podczas montażu, należy koniecznie przerwać i wstrzymać działalność, natychmiast poprosić o informacje i/lub porady od obsługi klienta
Czy jest ograniczone do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Żadne zmiany strukturalne motocykla nie są wymagane do instalacji w celu użycia produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w pakiecie lub obejrzenie poradników dostępnym na YouTube.
Wydech wyposażony jest w odłączany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia na torze, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient bierze odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, latarki oraz mocowania tablicy rejestracyjnej ani innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem przepustnicy w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Od daty zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast uszkodzonego, klient musi zaakceptować ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub poczekać na standardowy czas naprawy.