GPR Tech Silencieux moto M3 Honda VFR 800 V-Tec 2002-2013

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Honda Vfr 800 V-Tec 2002-2013, M3 Poppy, para homologowanych tłumików, dostarczana z demontowalnym db killerem i specyficznymi złączkami.
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach.
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie okrągłym.
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej.
Para homologowanych tłumików, dostarczana z demontowalnym db killerem i specyficznymi złączkami.
Homologowany tłumik M3 POPPY Impact Zero, opracowany dzięki zwycięstwom w mistrzostwach świata Moto3, w stali nierdzewnej w wyglądzie węgla, w kształcie okrągłym o średnicy 100 mm, dostarczany z demontowalną osłoną wyścigową, uchwyty frezowane CNC, homologowany do ruchu drogowego.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie osiągów, znaczną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Demontowalne db killery? Zmiana spawów db killera lub śrub antywłamaniowych lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drogach i niezgodne z dyrektywami UE, możliwe jest to wyłącznie do użytku na torach wyścigowych, używanie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.
UWAGA: ten produkt jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju w celu dostosowania się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzenia corocznej inspekcji.
Można używać zestawu do oficjalnej inspekcji rocznej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale mimo to zaleca się montaż produktów w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie zostaną przyjęte w przypadku błędnych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany z instrukcjami montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas montażu, należy natychmiast zatrzymać działalność i skonsultować się z obsługą klienta.
Czy ograniczenie do 95Db dotyczy Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Żadne modyfikacje strukturalne motocykla nie są wymagane do montażu, aby korzystać z produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie dostępnych tutoriali na YouTube.
Wydech posiada demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku zmiany na wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Liczy się od daty zakupu, z prawem do naprawy z przekazaniem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się ponownie zamontować oryginalny wydech lub czekać na standardowy czas naprawy.