GPR Tech Silencieux moto Furore Vfr 800 V-Tec 2002-2013

GPR rura wydechowa kompatybilna z Honda Vfr 800 V-Tec 2002-2013, Furore Poppy, para homologowanych rur wydechowych, dostarczana z demontowalnym db killerem i specyficznymi złączkami.
Czy db killer jest demontowalny? Zmiana db killera i związanych z nią spoin/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użycia na drodze.
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie.
Tłumik w kształcie owalu.
Końcówka w kolorze matowej czerni.
Para homologowanych rur wydechowych, dostarczana z demontowalnym db killerem i specyficznymi złączkami.
Tłumik serii Furore Poppy, artykuł opracowany, aby nie wpływać na zanieczyszczenie podczas procesu produkcji, w kształcie owalu, średnica 120mm, wykonany z korpusu ze stali nierdzewnej w wyglądzie węgla i końcówką Avional uzyskaną przez obróbkę CNC.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw podpór i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy db killery są demontowalne? Zmiana spoin db killera lub śrub antywłamaniowych czy usunięcie mocowania jest nielegalne do użycia drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, możliwe jest to wyłącznie do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z przepisami drogowymi.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w swoim kraju, aby dostosować się do przepisów drogowych i przeprowadzić coroczną inspekcję.
Możesz używać zestawu do corocznej oficjalnej inspekcji.
Zalecenia montażowe: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się ich instalację w profesjonalnym warsztacie, żadna reklamacja nie będzie przyjęta w przypadku nieprawidłowej instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas montażu, obowiązkowe jest zatrzymanie i zawieszenie działalności, natychmiastowe poszukiwanie informacji i/lub porad w obsłudze klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla obywateli lokalnych, a nie dla turystów.
Nie wymagane są żadne modyfikacje strukturalne motocykla do instalacji produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych tutoriali na youtube.
Wydech ma demontowalny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla, jak na torze, bez torby, lampy czy mocowania tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze będzie skutkować utratą gwarancji na produkt. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zaakceptować ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.