GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Honda CB 500 F 2019-2020

GPR tłumik pasujący do Honda Cb 500 F 2019-2020, Furore czarny, Tłumik legalny, homologowany, cichy z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą
Czy db killer jest wyjmowany? Zmiana db killera i związanych z tym spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy jest wyjmowany katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Tłumik legalny, homologowany, cichy z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą
Seria tłumików FURORE NERO EVO4, wykonanych z czarnego aluminium i korków Avional uzyskanych w procesie CNC, malowanych powłoką ceramiczną odporną na wysokie temperatury, kształt eliptyczny 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: zestaw ten zawiera odpowiednie złącze i/lub półkolektor oraz odpowiedni zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian strukturalnych
Produkt oryginalny GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje nowoczesny design, zwiększenie wydajności, istotne zmniejszenie wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy db killery są wyjmowane? Naruszanie spawów db killera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach wyścigowych, użycie wersji otwartej na drogach nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na drogach publicznych

Możesz używać zestawu do corocznej kontroli oficjalnej
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się instalację produktów w profesjonalnym warsztacie, żadna reklamacja nie będzie akceptowana w przypadku niewłaściwych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik posiada kod homologacji. W przypadku problemów podczas instalacji, należy natychmiast wstrzymać działalność, a następnie poprosić o informacje i/lub porady od obsługi klienta
Czy jest ograniczone do 95Db w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko mieszkańców lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub oglądanie widocznych samouczków na YouTube.
Tłumik ma wyjmowany db killer (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie db killera jest nie tylko NIELEGALNE, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze wyścigowym, bez sakwy, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Licząc od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce uszkodzonego, klient musi zgodzić się na ponowne zainstalowanie oryginalnego tłumika lub czekać na standardowy czas naprawy.