GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Honda CRF 250 L 2013-2016

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Honda CRF 250 L 2013-2016, Furore czarny, wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytkowania na drodze.
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Tłumik o kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze matowej czerni.
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Seria tłumików FURORE Srebrny, wykonana z czarnego aluminiowego korpusu i lakierowanych za pomocą obróbki CNC zatyczek Avional pokrytych ceramiką na wysokie temperatury, w kształcie eliptycznym 90x120mm.
Łącznik i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzny łącznik i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocrossie, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotne zmniejszenie wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillers są wyjmowane? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to dozwolone tylko wyłącznie do użytku RACING na torach wyścigowych; korzystanie z wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami drogowymi.
UWAGA: ten produkt jest homologowany pod kątem hałasu, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju w celu przestrzegania przepisów drogowych oraz przeprowadzenia rocznej inspekcji.
Możesz użyć zestawu do rocznej inspekcji oficjalnej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie; żadna reklamacja nie będzie przyjęta w przypadku niepoprawnych instalacji.
Specyfikacja certyfikatu homologacji jest dostarczana, jak również instrukcje montażu, każdy tłumik ma przypisany kod homologacji. W przypadku problemów podczas montażu, należy natychmiast przerwać oraz zasięgnąć informacji i/lub porad u działu obsługi klienta.
Czy limit 95Db obowiązuje w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do instalacji, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub oglądanie dostępnych tutoriali na YouTube.
Wydech posiada wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego; usunięcie dbkillera nie jest TYLKO nielegalne, ale klient bierze na siebie odpowiedzialność za użytkowanie motocykla jak na torze, bez toreb, bez latarek i mocowania tablicy rejestracyjnej ani innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersji wyścigowej. Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.