GPR Exhaust Silencieux moto Satinox Transalp Xl 700 V 2007-2014

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Honda Transalp Xl 700 V 2007-2014, Satinox, wydech legalny, zatwierdzony, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Czy Dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera i związanych z nim spawów/śrub bezpieczeństwa narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach.
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie.
Tłumik o owalnym kształcie.
Końcówka w kolorze stal nierdzewna szczotkowana.
Wydech legalny, zatwierdzony, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączącą.
Seria tłumików SATINOX, wykonana z ręcznie szczotkowanej stali nierdzewnej 304, owalny kształt, średnica 90x120.
Łączenie i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne łączenie i/lub pół-kolektor oraz odpowiadający zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany na podstawie dużego doświadczenia w Mistrzostwach Świata w Motocykli, oferuje nowoczesny design, zwiększenie wydajności, istotny spadek wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są wyjmowane? Zmiana spawów dbkillera lub śrub antywłamaniowych, czy usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, możliwe jest to tylko do użytku RACING na torach, korzystanie z wersji otwartej na drogach nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach.
UWAGA: ten artykuł jest zatwierdzony pod kątem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego na drogach oraz przeprowadzić coroczną kontrolę.
Możesz używać zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się ich montaż w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku nieprawidłowych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacyjny. W przypadku problemów podczas instalacji, należy natychmiast wstrzymać aktywność i poprosić o informacje i/lub porady w obsłudze klienta.
Czy obowiązuje limit 95Db w Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla obywateli lokalnych, a nie dla turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla na potrzeby instalacji, aby korzystać z produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub zobaczenie dostępnych samouczków na YouTube.
Wydech posiada wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej czy innych części, które mogłyby zakłócić różny kąt gazu po przekształceniu w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze skutkować będzie utratą gwarancji na produkt. Liczy się od momentu zakupu, z prawem do naprawy przez fabrykę GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zaakceptować ponowne założenie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.