GPR Tech Silencieux moto Trioval Norge 850 2006-2011

GPR układ wydechowy kompatybilny z Moto Guzzi Norge 850 2006-2011, Trioval, legalny wydech, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączeniową
Czy dbkiller jest wymienny? Zmiana dbkillera i związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje wymienny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Tip w kolorze polerowanej stali nierdzewnej
Legalny wydech, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specyficzną rurą łączeniową
TRIOVAL, best-seller w historii GPR, dla klasycznego wyglądu, ze stali nierdzewnej 304, ręcznie polerowane, w kształcie kropli, o średnicy 100x130.
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający mu zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są zdejmowalne? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE, możliwe jest to tylko do użytku RACING na torach wyścigowych, wykorzystanie otwartej wersji na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu na publicznych drogach.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany na hałas, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby spełnić przepisy ruchu drogowego i przeprowadzić roczną inspekcję.
Można używać zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale nadal zaleca się ich instalację w profesjonalnym warsztacie, reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowej instalacji.
W zestawie znajduje się specyficzny certyfikat homologacji oraz instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku napotkania problemów podczas instalacji konieczne jest zatrzymanie i wstrzymanie działalności, a także natychmiastowe skonsultowanie się z obsługą klienta.
Czy obowiązuje limit 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ta granica jest wymagana tylko dla obywateli lokalnych, a nie dla turystów.
Nie są wymagane żadne modyfikacje strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie dostępnych samouczków na youtube.
Wydech jest wyposażony w wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient bierze na siebie odpowiedzialność za używanie motocykla tak jak na torze, bez sakwy, bez latarki oraz uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Od daty zakupu, z prawem do naprawy z przekazaniem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zaakceptować ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.