Popraw osiągi swojego Royal Enfield Himalayan z tłumikiem GPR Tech Trioval, idealnym dla miłośników enduro.
ROYAL ENFIELD
GPR wydech kompatybilny z Royal Enfield Himalayan 410 DIAM 42.5 2017-2020, Trioval, homologowany wydech slip-on, legalny, z wyjmowanym db killerem, rurą łączącą i katalizatorem.
Czy dbkiller jest wyjmowany? Modyfikacja dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy jest wyjmowany katalizator GPR? Tak, jest konwerter katalityczny.
Tłumik o kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze polerowanej stali nierdzewnej.
Homologowany wydech slip-on, legalny, z wyjmowanym db killerem, rurą łączącą i katalizatorem.
TRIOVAL, bestseler w historii GPR, oferujący klasyczny wygląd, ręcznie polerowany ze stali nierdzewnej 304, w kształcie kropli, średnicy 100x130.
Zestaw do montażu zawiera specyficzny adapter z katalizatorem i odpowiadający zestaw wsporników oraz akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian strukturalnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki wieloletniemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowych, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.
Czy dbkillery i konwertery katalityczne są wyjmowane? Modyfikacja spawów na dbkillerze i katalizatorze lub śrub zabezpieczających, lub ich usunięcie, jest nielegalne do użytku na drodze i niezgodne z dyrektywami UE; możliwe jest to tylko do użytku wyścigowego na torach. Używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego w publicznych sieciach drogowych.
Możesz używać zestawu na corocznym przeglądzie technicznym.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są "plug and play", ale mimo to zaleca się zainstalowanie produktów w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowych instalacji.
Dostarczany jest specyficzny certyfikat homologacji jak również instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacyjny. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, konieczne jest zaprzestanie działań i ponowne skontaktowanie się z obsługą klienta w celu uzyskania informacji i/lub porady.
Jeśli kupujesz online, zaleca się zakup produktu u sprzedawcy w TWOIM KRAJU, aby upewnić się, że artykuł dotrze z odpowiednimi certyfikatami, które muszą być zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest godny zaufania i oferuje artykuły odpowiednie do twojej sieci drogowej.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Nie ma potrzeby wprowadzania zmian strukturalnych w motorze do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się zapoznanie z instrukcjami w opakowaniu lub z dostępnych poradników w internecie i na YouTube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego; usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tylko na torze, bez sakwy, latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną czy innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze skutkuje utratą gwarancji na produkt. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy w fabryce GPR lub najbliższym oficjalnym dystrybutorze na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast uszkodzonego, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.
| Marka | GPR Tech |
| Nr referencyjny dostawcy | E4.ROY.5.CAT.TRI |
| Kolor | inox poli |
| Kolor | Srebrny |
| Płeć | Mieszane |
| Grupa wiekowa | Dorośli |