GPR Tech Tłumik motocyklowy Furore Ducati 748 -S -SP -SPS -R -RS 1995-2002

GPR pot wydechowy kompatybilny z Ducati 748 -S -SP -SPS -R -RS 1995-2002, Furore Poppy, para wydechów homologowanych i legalnych, tłumik z pół-kolektorem i wyjmowanym db killerem. Czy db killer jest wyjmowany? Modyfikacja db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym w użyciu drogowym. Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie. Zawiera pionowy rurę Y. Tłumik w kształcie owalnym. Końcówka w kolorze matowej czerni. Para wydechów homologowanych i legalnych, tłumik z pół-kolektorem i wyjmowanym db killerem. Tłumik serii Furore Poppy, artykuł opracowany tak, aby nie powodować zanieczyszczeń w procesie produkcji, w formie owalnej o średnicy 120 mm, wykonany z korpusu ze stali nierdzewnej w wyglądzie węgla i końcówki z Avional uzyskanej w procesie CNC. System Slip-on, z tłumikiem homologowanym na hałas i pół- kolektorem do użytku wyścigowego, który usuwa oryginalny katalizator. Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocykle, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla. Włochy, czy db killery są wyjmowane? Modyfikowanie spawów db killera lub śrub zabezpieczających czy usuwanie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe wyłącznie do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach. UWAGA: Ten artykuł jest homologowany na hałas, klient powinien uprzednio sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest konieczna w jego kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzić coroczną inspekcję. Możesz używać zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji. Rekomendacje dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, ale zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie; żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku nieprawidłowych instalacji. Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma swój kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, obowiązkowe jest zatrzymanie i wstrzymanie działalności oraz natychmiastowe zapytanie o informacje i/lub porady w obsłudze klienta. Czy ograniczenie do 95Db dotyczy Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy jedynie obywateli lokalnych, a nie turystów. Zrozumiano pionowy rurę Y. Żadne zmiany strukturalne motocykla nie są wymagane do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się zapoznanie z instrukcjami w opakowaniu lub z tutorialami dostępnymi na i na youtube. Wydech wyposażony jest w wyjmowany db killer (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za użycie motocykla jak na torze, bez torby, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych elementów, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu wynikającym z przeróbki na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia zostaną odrzucone. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub autoryzowanego dystrybutora, najbliższego na koszt klienta. GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za naprawiany, klient musi zgodzić się na ponowne zainstalowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.