GPR Tech Tłumik motocyklowy Furore Husqvarna Smr 125 4T 2010-2013

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Husqvarna Smr 125 4T 2011-2013, Furore czarny, homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z wymiennym db killerem
Czy db killer jest wymienny? Zmiana db killera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku drogowego
Czy jest wymienny katalizator GPR? Nie
Tłumik o formie owalnej
Końcówka w kolorze matowej czerni
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z wymiennym db killerem
Seria tłumików FURORE NERO, zbudowanych z czarnego aluminiowego korpusu i wtyków Avional uzyskanych w procesie CNC, malowanych w ceramice przystosowanej do wysokich temperatur, o kształcie eliptycznym 90x120mm
Kolektor: Specyficzny kolektor jest dostarczany, w tym flansze, pierścienie oraz zestaw mocowania, kompletny GPR montuje się bezpośrednio na cylindrach bez wprowadzania zmian strukturalnych, po zainstalowaniu może być konieczne przemapowanie jednostki sterującej.
Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocyklowego, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną oszczędność masy oraz poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Czy db killery są wymienne? zmiana spawów db killera lub śrub zabezpieczających bądź usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, to możliwe tylko do użytku RACING na torach, użycie wersji otwartej na drogach jest niezgodne z zupełnie z przepisami ruchu drogowego.
UWAGA: Ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient przed zakupem powinien sprawdzić, czy w jego kraju konieczna jest obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR, aby być zgodnym z przepisami ruchu na drogach publicznych oraz do przeprowadzenia corocznej inspekcji.
Możesz użyć zestawu do oficjalnej rocznej inspekcji
Zalecenia dotyczące montażu: Produkty GPR są typu plug and play, jednak zaleca się ich instalację w profesjonalnym warsztacie, reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma przypisany kod homologacji. W przypadku problemów podczas instalacji, obowiązkowe jest zatrzymanie i wstrzymanie działań oraz natychmiastowe zasięgnięcie informacji i/lub porad u obsługi klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale to ograniczenie dotyczy tylko obywateli lokalnych, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu w celu używania produktu w zatwierdzonej wersji. Rekomenduje się zapoznanie się z instrukcjami w opakowaniu lub z tutorialami dostępnymi na i na YouTube.
Wydech wyposażony jest w wymienny db killer (ogranicznik hałasu) na potrzeby wyścigów, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient przejmuje odpowiedzialność za użytkowanie motocykla wyłącznie na torze, bez kufra, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej ani innych części, które mogłyby wpływać na różny kąt gazu po przeróbce na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia zostaną odrzucone. Licząc od dnia zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.