Odkryj BATTLAX SPORT TOURING T33, oponę specjalnie zaprojektowaną dla nowoczesnych motocykli Sport Touring.

Wydłużona żywotność: +47 % w porównaniu do poprzednika
Świetna przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach
Unikalna specyfikacja, dostosowana zarówno do lekkich, jak i cięższych motocykli
Łagodne prowadzenie w każdych warunkach
Prawdziwy zaufany partner do długodystansowych i codziennych przejażdżek

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

Technologia Bi-Gomme łączy twardą gumę w centrum, aby zwiększyć przebieg, oraz bardziej miękką gumę na barkach, aby poprawić przyczepność w zakrętach.
System Cap & Base wzmacnia sztywność bieżnika, optymalizując przyczepność i absorpcję wstrząsów.

ULTIMAT EYE

Technologia pomiarowa i symulacyjna obszaru kontaktu opony. Optymalizuje interakcję pomiędzy oponą a drogą, zmniejszając ryzyko poślizgu oraz poprawiając zarówno przyczepność, jak i żywotność.

CEINTURE MONO SPIRALE

Składająca się z lekkich i wytrzymałych włókien, owijających oponę, zapewnia równomierne uczucie przyczepności. Ta technologia redukuje wagę, poprawia przyczepność, stabilizuje osiągi przy wysokich prędkościach i oferuje lepsze tłumienie.

NANOPRO-TECH™

Ta technologia optymalizuje strukturę molekularną opony, poprawiając połączenie między cząstkami gumy a krzemionką. Zmniejsza tarcie, ciepło i odkształcenie bieżnika, zwiększając tym samym przyczepność i przebieg.

RC POLYMER

Optymalizacja rozmieszczenia krzemionki w ulepszonym składzie gumy, poprawiająca wytrzymałość bieżnika. Ta technologia poprawia osiągi na mokrej nawierzchni, a także optymalizuje przebieg.

SILICA RICH (opona tylna)

Dodatek krzemionki do składu gumy zapewnia doskonałą przyczepność w zimnych i wilgotnych warunkach, oferując znakomite osiągi na mokrej nawierzchni oraz na początku jazdy, zanim opona osiągnie optymalną temperaturę.

SILICA RICH EX (opona przednia)

Zawartość krzemionki jest zwiększona, aby poprawić przyczepność na wilgotnych nawierzchniach, zapewniając bezpieczniejsze prowadzenie, szczególnie w przypadku opony przedniej.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Kable ze stali kompozytowej, owinięte izolowanymi włóknami gumowymi o wysokiej przewodności cieplnej. Ta technologia optymalizuje transfer ciepła, zmniejszając ryzyko erupcji i poprawiając stabilność przy wysokich prędkościach oraz trwałość opony.

Bezprecedensowy przebieg

Wprowadzenie nowego składu gumy do profilu tylnego, połączone z ewolucją wzoru oraz sztywności rzeźby, pozwala zwiększyć żywotność T33 o 47 % w porównaniu do poprzednika.

Unikalna specyfikacja dla wszystkich motocykli

Dzięki strukturowym zmianom w konstrukcji, zwłaszcza w obrębie pasów, T33 dostosowuje się zarówno do lekkich, jak i ciężkich motocykli. Nowy projekt oferuje stopniowe prowadzenie oraz doskonałą informację zwrotną, zwiększając zaufanie motocyklisty.

Świetna wydajność na mokrej nawierzchni

T33 poprawia już i tak niezwykłe osiągi swojego poprzednika na mokrej nawierzchni. Wymaga o około 10 % mniejszego kąta skrętu do pokonania zakrętu na mokrej drodze. Jego zaawansowana konstrukcja pozwala także na zmniejszenie drgań w kierownicy. W przypadku nagłego deszczu, T33 zapewnia doskonałą informację zwrotną, co pozwala na pewną jazdę.

Specyfikacje: