Bridgestone Opona motocyklowa T33 170/60 ZR 17 (72W) TL

Odkryj BATTLAX SPORT TOURING T33, oponę zaprojektowaną specjalnie dla nowoczesnych motocykli Sport Touring.

• Większa trwałość: +47% w porównaniu do poprzednika
• Doskonała przyczepność na suchym i mokrym podłożu
• Unikalna specyfikacja, dostosowana zarówno do lekkich, jak i ciężkich motocykli
• Elastyczne prowadzenie w każdych warunkach
• Prawdziwy zaufany partner na długie trasy i codzienne przejazdy

Technologie:

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

• Technologia Bi-Gomme łączy twardą gumę w środku, aby zwiększyć przebieg, oraz miększą gumę na barkach, aby poprawić przyczepność w zakrętach.
• System Cap & Base wzmacnia sztywność bieżnika, optymalizując przyczepność i absorpcję wstrząsów.

ULTIMAT EYE

• Technologia pomiaru i symulacji strefy kontaktu opony. Optymalizuje interakcję między oponą a jezdnią, zmniejszając ryzyko poślizgu oraz poprawiając zarówno przyczepność, jak i trwałość.

CEINTURE MONO SPIRALE

• Składająca się z lekkich i wytrzymałych włókien, owiniętych wokół opony, zapewnia jednolite poczucie przyczepności. Ta technologia zmniejsza wagę, poprawia przyczepność, stabilizuje osiągi przy wysokich prędkościach i oferuje lepsze amortyzowanie.

NANOPRO-TECH™

• Ta technologia optymalizuje strukturę molekularną opony, poprawiając połączenie między cząstkami gumy a krzemionką. Zmniejsza tarcie, ciepło i deformację bieżnika, zwiększając tym samym przyczepność i przebieg.

RC POLYMER

• Optymalizacja rozkładu krzemionki w mieszance gumowej, poprawiająca odporność bieżnika. Ta technologia poprawia parametry na mokrej nawierzchni, jednocześnie optymalizując przebieg.

SILICA RICH (opona tylna)

• Dodatek krzemionki do mieszanki gumowej zapewnia wyjątkową przyczepność w zimnych i wilgotnych warunkach, oferując doskonałe parametry na mokrej nawierzchni i w początkowym etapie jazdy, zanim opona osiągnie swoją optymalną temperaturę.

SILICA RICH EX (opona przednia)

• Zawartość krzemionki jest zwiększona, aby poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni, zapewniając w ten sposób bezpieczniejszą przyczepność, szczególnie dla opony przedniej.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

• Włókna z kompozytu stalowego, owinięte izolowanymi włóknami gumowymi o wysokiej przewodności cieplnej. Ta technologia optymalizuje transfer ciepła, zmniejszając ryzyko eksplozji i poprawiając stabilność przy wysokich prędkościach oraz trwałość opony.

Zalety i cechy

Niezrównany przebieg

• Wprowadzenie nowej mieszanki gumowej dla tylnej opony, w połączeniu z ewolucją konstrukcji i sztywności wzorów, pozwala na zwiększenie trwałości T33 o 47% w porównaniu do poprzednika.

Unikalna specyfikacja dla wszystkich motocykli

• Dzięki zmianom strukturalnym w konstrukcji, w tym w okolicy pasów, T33 dostosowuje się zarówno do lekkich, jak i ciężkich motocykli. Ta nowa konstrukcja oferuje postępowe prowadzenie i doskonały zwrot informacji, wzbudzając większe zaufanie u motocyklisty.

Doskonałe osiągi na mokrej drodze

• T33 poprawia już nieprzeciętne osiągi swojego poprzednika na mokrej nawierzchni. Wymaga około 10% mniejszego kąta skrętu, aby obrócić na mokrej drodze. Jego zaawansowana budowa pozwala także zredukować wstrząsy w kierownicy. W przypadku nagłego deszczu, T33 zapewnia doskonałe informacje zwrotne, zapewniając pewną jazdę.

Specyfikacje:

• pozycja: Tylna
• waga (g): 7450
• szerokość (mm): 630
• wysokość (mm): 170
• długość (mm): 630
• szerokość opony: 170
• typ opony: Sport-touring (promieniowa)
• objętość (cm³): 67473
• średnica koła: 17
• profil opony: BATTLAX T33
• rodzaj opon: Opony Motocyklowe & Skuterowe
• wysokość opony: 60
• indeks nośności: 72
• typ konstrukcji opony: Promieniowa
• bezdętkowa czy z dętką: TL - Bezdętkowa
• indeks prędkości: (W) > 270 km/h