Bridgestone Opona motocyklowa T33 110/80 R 19 59V TL

Odkryj BATTLAX SPORT TOURING T33, oponę specjalnie zaprojektowaną dla nowoczesnych motocykli Sport Touring.

• Wydłużona żywotność: +47% w porównaniu do poprzednika
• Doskonała przyczepność na suchym i mokrym podłożu
• Unikalna specyfikacja, dostosowana do motocykli zarówno lekkich, jak i cięższych
• Łatwość manewrowania w każdych warunkach
• Prawdziwy zaufany partner na długie i codzienne trasy

Technologie:

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

• Technologia Bi-Gomme łączy twardą gumę na środku w celu zwiększenia przebiegu oraz miększą gumę na barkach, aby poprawić przyczepność w zakrętach.
• System Cap & Base wzmacnia sztywność bieżnika, optymalizując przyczepność i absorpcję wstrząsów.

ULTIMAT EYE

• Technologia pomiaru i symulacji strefy kontaktu opony. Optymalizuje interakcję między oponą a drogą, redukując ryzyko poślizgu oraz poprawiając zarówno przyczepność, jak i żywotność.

CEINTURE MONO SPIRALE

• Składająca się z lekkich i wytrzymałych włókien, owiniętych wokół opony, zapewnia jednolitą przyczepność. Ta technologia zmniejsza wagę, poprawia przyczepność, stabilizuje osiągi przy wysokich prędkościach i oferuje lepsze tłumienie.

NANOPRO-TECH™

• Ta technologia optymalizuje strukturę molekularną opony, poprawiając wiązanie między cząstkami gumy a krzemionką. Zmniejsza tarcie, ciepło i odkształcenia bieżnika, zwiększając tym samym przyczepność i przebieg.

RC POLYMER

• Optymalizacja rozmieszczenia krzemionki w mieszance gumowej, poprawiająca odporność bieżnika. Ta technologia poprawia osiągi na mokrej nawierzchni, jednocześnie zwiększając przebieg.

SILICA RICH (opona tylna)

• Dodatek krzemionki w mieszance gumowej zapewnia wyjątkową przyczepność w zimnych i wilgotnych warunkach, oferując doskonałe osiągi na mokrej nawierzchni i na początku jazdy, zanim opona osiągnie optymalną temperaturę.

SILICA RICH EX (opona przednia)

• Zawartość krzemionki została wzmocniona, aby poprawić przyczepność na mokrych nawierzchniach, zapewniając bezpieczniejszą przyczepność, szczególnie dla opony przedniej.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

• Kable z kompozytów stalowych, owinięte izolowanymi włóknami gumowymi o wysokiej przewodności cieplnej. Ta technologia optymalizuje transfer ciepła, zmniejszając ryzyko erupcji i poprawiając stabilność przy wysokich prędkościach oraz trwałość opony.

Zalety i cechy

Niezrównany przebieg

• Wprowadzenie nowej mieszanki gumowej dla bieżnika tylnego, w połączeniu z ewolucją wzoru i sztywności rzeźby, pozwala zwiększyć żywotność T33 o 47% w porównaniu do jego poprzednika.

Unikalna specyfikacja dla wszystkich motocykli

• Dzięki zmianom strukturalnym w konstrukcji, w tym w zakresie pasów, T33 dostosowuje się zarówno do motocykli lekkich, jak i ciężkich. Ta nowa konstrukcja oferuje stopniową manewrowość i doskonałe informacje zwrotne, zwiększając zaufanie motocyklisty.

Doskonałe osiągi na mokrej drodze

• T33 poprawia już doskonałe osiągi swojego poprzednika na mokrej nawierzchni. Wymaga o około 10% mniejszego kąta skrętu, aby skręcić na mokrej drodze. Jego zaawansowana konstrukcja pozwala również zmniejszyć wstrząsy w kierownicy. W przypadku nagłego deszczu T33 zapewnia doskonałe informacje zwrotne, oferując tym samym pewną jazdę.

Cechy:

• pozycja: Przednia
• waga (g): 5360
• szerokość (mm): 660
• wysokość (mm): 120
• długość (mm): 660
• szerokość opony: 110
• typ opony: Sport-touring (radial)
• objętość (cm³): 52272
• średnica koła: 19
• profil opony: BATTLAX T33
• rodzina opon: Opony Motocyklowe & Skuterowe
• wysokość opony: 80
• indeks nośności: 59
• struktura opony: Radialna
• tubeless lub dętka: TL - Bez dętki
• iv indeks prędkości: V < 240 km/h