Metzeler Roue motocykla 130/70 B 18 M/C 63H TL Cruisetec F

Doskonała zwrotność i przyczepność w zakrętach

CRUISETEC™ ma na celu poprawę zwrotności motocykli V-Twin dzięki połączeniu profili pochodzących z segmentu sport-touring oraz sztywnych konstrukcji. W segmencie zdominowanym przez ciężkie maszyny, struktura pozostaje charakterystyczna dla rozwiązań technologicznych skoncentrowanych na wydajności.

Maksymalna reaktywność, nawet na mokrej nawierzchni

Wysoka zawartość krzemionki w tylnej oponie o podwójnej mieszance pozwala na szybkie nagrzewanie i doskonałą przyczepność chemiczną na mokrej nawierzchni, podczas gdy jej rysunek zapewnia lepszą przyczepność mechaniczną.

Nowe mieszanki są połączone z innowacyjnymi elementami konstrukcyjnymi, podczas gdy kombinacja polimerów i nowoczesnych plastyfikatorów optymalizuje komfort styku z podłożem.

Ciesz się lepszą przyczepnością w zakrętach

Innowacyjne mieszanki oraz ich rozkład na tylnej oponie łączą wydajność i wytrzymałość, oferując większą precyzję w zakrętach dla ciężkich maszyn z dużym momentem obrotowym.

Doskonałość i wytrzymałość

Zachowana zwrotność przez cały cykl życia opony

Kombinacja eleganckiego wzoru bieżnika, profilu o stałym łuku oraz podwójnej mieszanki z tyłu zapewnia równomierne zużycie i stały obszar kontaktu z nawierzchnią podczas przechylania, zachowując przy tym profil opony - niezależnie od tego, czy jeździsz ostro solo, czy spokojnie z pasażerem. CRUISETEC™ jest zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom długowieczności opony dla V-Twin, ale stałość jego osiągów zapewnia niezrównaną przyjemność z jazdy przez cały okres użytkowania.

Płynna i intuicyjna jazda

Niezrównana stabilność

Elastyczność oferowana przez gumę na ramionach tylnej opony zwiększa pewność w oponie oraz stabilność na maksymalnych kątach. CRUISETEC™ oferuje neutralne zachowanie i umożliwia jazdę bez wysiłku, 100% przyjemności.

Nowa konstrukcja ma bardziej rozłożone, ale bardziej napięte przewody, aby zaoferować większą grubość gumy, a tym samym poprawione właściwości amortyzacyjne. To przekłada się na strefę kontaktu z nawierzchnią, która minimalizuje efekt unoszenia przedniej opony na wyjściu z zakrętu lub na nawierzchniach o niskiej przyczepności.

Zwiększone zaufanie i bezpieczeństwo

Najlepsze w trudnych warunkach atmosferycznych

Mieszanka wzbogacona krzemionką, w połączeniu z innowacyjną konstrukcją i rysunkiem, pozwala na zaufanie do swoich opon, nawet na mokrej drodze.

CRUISETEC™ doskonale współpracuje ze wszystkimi systemami elektronicznej pomocy w prowadzeniu.

Jego mieszanki i struktura są dostosowane, aby tłumić wibracje, w tym te z przestarzałych systemów ABS.

Charakterystyka:

• pozycja: Przód
• waga (g): 6180
• szerokość (mm): 640
• wysokość (mm): 130
• długość (mm): 640
• szerokość opony: 130
• typ opony: Custom
• objętość (cm³): 53248
• średnica koła: 18
• profil opony: CRUISETEC
• rodzina opon: Opony Moto & Skuter
• wysokość opony: 70
• indeks ładunkowy: 63
• struktura opony: X-Ply Belted
• bez dętki czy z dętką: TL - Bez dętki
• indeks prędkości: H < 210 km/h